成立时间与创始人：1969 年 9 月 25 日成立于美国旧金山，由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 共同创立。
总部地点：德国波恩。
所属集团：是德国邮政敦豪集团（DHL Group）旗下的子公司。
快递服务：DHL Express 提供国际限时快递服务，可送达全球 220 多个国家和地区，每年递送包裹超过 16.68 亿件，其快递服务以高品质和快速的递送时效著称，如 DHL Express 9:00 和 DHL Express 12:00 等定时特派服务，能满足客户对不同时间节点的快件送达需求.
货运代理：DHL Global Forwarding 提供国际空运、公路运输、国际海运、铁路货运等多种运输方式的货运代理服务，为企业客户提供定制化的物流解决方案，助力企业实现全球范围内的货物运输.
第三方物流：DHL Supply Chain 作为第三方物流供应商，为企业提供仓储、运输、包装、备件物流、房地产等一系列的物流服务，帮助企业优化供应链管理，提高运营效率.
全球领先：DHL 是世界领先的物流和快递服务提供商之一，在欧洲和德国的快递包裹服务市场占据重要地位，其快递服务在国际市场上具有广泛的知名度和美誉度，是众多企业和个人选择的物流合作伙伴.
战略合作：1980 年，DHL 开始与中国对外贸易运输集团总公司合作，互为代理。1986 年，双方各注资一半成立中外运 - 敦豪国际航空快件公司，并于 1987 年在北京举行首次开业招待会.
业务拓展：多年来，DHL 不断加大在中国的投资和业务拓展，陆续开通了多条国内和国际快递专机航线，如 2003 年开通上海至香港快递专机航线，2005 年开通上海至美国、北京至香港的隔夜快递专机航线等，还推出了一系列创新服务和产品，如 DHL 电子邮件跟踪快件服务、DHL 重宝箱、DHL 定时特派服务等，以满足中国市场不断增长的物流需求.
网络布局：目前，中外运 - 敦豪已经成功地建立了庞大的中国国际快递服务网络，遍及中国 80% 的人口聚集区和经济中心城市，拥有超过 8,000 名员工，在全国各主要城市建立了超过 100 家分公司和近 200 处办公设施，其服务覆盖全国 400 个城市，国际快递服务可直达其中 159 多个主要城市，并拥有 10 个大中型口岸，分布在国内重要城市和港口.
公益：积极参与社会公益事业，如 “DHL 全球志愿者日” 项目，中外运 - 敦豪的员工会利用业余时间参与公益项目，支持社区的学校、公益组织和福利机构；还携手中国儿童少年基金会发起 “小书包，大未来・DHL 爱心背包行动” 等长期公益助学项目.
环保：支持集团公司的 GoGreen 项目，实施基础设施改造、生产线和运输服务优化等节能举措，并与比亚迪携手开发绿色物流解决方案，致力于减少碳足迹、保护环境.
二、DHL的发展历程
1969 年，Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 在旧金山创立了 DHL，开创性地提出将货运单据通过空运提前送达收货地的服务，“国际航空快递” 就此诞生。当时，DHL 最早的快递员除了公司人员外，还包括乘坐飞机的商务旅客，DHL 承担其机票费用，以换取使用他们的行李津贴来运送文件。
凭借简单、高效的服务，DHL 在 70 年代实现了指数级成长，快速铺设了庞大的全球网络，到 70 年代末，其网络已经扩展到 45 个国家的 360 个城市。
80 年代，传真机的广泛使用对 DHL 的文件运输业务造成了威胁，同时国际快递业务开始转型为以运送生产型包裹为主，注重服务和时效。此外，FedEx和 UPS 等竞争对手以重资产模式切入市场，竞争加剧。
为适应新的包裹运输需求和提高竞争优势，DHL 决定摆脱加盟制，转向直营。在组织架构上设立总部进行统一协调，并开始搭建运营网络，自购机队、租赁货舱、设立国际转运与分拨中心。至 90 年代末，DHL 核心的国际快递业务已全部直营化，2001 年正式转变为直营物流企业。
80 年代中后期，美国经济发展增速放缓，企业成本压力凸显，对物流管理的需求爆发，第三方供应链物流服务应运而生。DHL 敏锐地洞察到这一市场变化，率先开始为客户提供仓储、咨询、方案设计等服务，形成长期客制化的合同物流服务，后逐渐发展演变为如今的供应链业务。
由于供应链物流难以产生规模效应，DHL 主要通过并购、加盟、战略联盟的方式实现其供应链业务的扩张。
2002 年，DHL 被德国邮政收购整合。德国邮政基于其转型战略，并购整合其他业务，完成快递、邮政、国际货代、供应链四大业务布局，DHL 也成为了全球以收入计最大的物流集团之一。
据财报数据，2021 年 DHL 总收入 842 亿欧元，其中全球快递服务收入占比 29%，全球货代 27%，邮政与包裹 21%，供应链业务 16%，电商物流 7%，四大业务分部收入占比较为均衡，在物流大市场中业务布局全面。基于完善的业务布局，DHL 形成了全球端到端服务网，具备了完整的端到端服务能力，成为全球领先的综合物流服务商 。
1980 年，DHL 开始与中国对外贸易运输集团总公司合作，互为代理。1986 年，双方各注资一半成立中外运-敦豪国际航空快件公司，并于 1987 年在北京举行首次开业招待会。
1996 年，中外运敦豪已经在全国 21 个城市建立快递网络，并设立全国客户服务中心。2003年，DHL 收购中外运股份有限公司在香港联合交易所上市的 5％H 股股份，并发布上海至香港快递专机航线，上海成为第一个纳入 DHL亚洲航空网络的中国城市。
2006 年，DHL 发布 “中国优先” 战略，同年成立拉萨分公司，成为首家把快递网络铺设到世界屋脊的国际快递公司。2009 年，DHL 中国的北亚枢纽在上海浦东国际机场破土动工 。
近年来，DHL 快递已在广、深、港等大湾区核心引擎城市进行持续性投资，不断夯实物流基础设施和网络建设，如 DHL 快递广州口岸三次扩建升级，深圳口岸目前正在进行扩建，香港的 DHL 中亚枢纽也于 2023 年 11 月完成扩建并投运。
三、DHL的业绩
2019-2023年DHL营收利润表
2019年：营收约为700.3亿美元（633亿欧元 * 1.1），净利润为29.38亿美元。
2020年：营收约为743.8亿美元（668亿欧元 * 1.1），净利润为34.03亿美元，同比增长16.2%。
2021年：营收为994.25亿美元，净利润为59.78亿美元，同比增长75.6%。
2022年：营收为1025.8亿美元，净利润为56.46亿美元，同比下降5.5%。
2023年：营收约为909.8亿美元（818亿欧元 * 1.1），净利润为40.55亿美元（37亿欧元 * 1.1），同比下降28.2%。
四、DHL的商业模式解析
DHL的商业模式画布
物流供应商：与其他物流企业合作，实现运输资源的共享与互补，拓展服务范围。
电子商务平台：合作开展电商物流服务，借助其庞大的客户群体和订单流量，增加业务量。
海关当局：确保货物顺利通关，提高物流效率，减少运输过程中的延误。
货运代理：利用其专业的货运代理服务，优化运输方案，降低运输成本。
航空公司、航运公司：提供稳定的航空、海运运力，保障货物的及时运输。
仓储合作伙伴：共同建设和管理仓储设施，提供仓储服务。
供应链顾问：合作提供专业的供应链咨询服务，为客户制定优化的供应链解决方案。
政府机构：遵守相关法规政策，争取政策支持，促进企业的稳定发展。
包装供应商：确保货物包装的质量和安全性，降低运输过程中的损坏风险。
保险公司：为货物运输提供保险服务，降低企业和客户的风险。
物流与运输服务：包括国际快递、国内快递、空运、海运、陆运等多种运输方式，满足不同客户的需求。
仓储与存储：提供专业的仓储服务，包括仓库管理、库存控制、货物保管等。
包裹配送：确保包裹准确、及时地送达客户手中。
货运代理：为客户提供货运代理服务，包括订舱、报关、报检等。
供应链管理：涵盖供应链规划、采购管理、生产计划、物流配送等环节，为客户提供一站式供应链解决方案。
海关与合规管理：协助客户办理海关手续，确保货物符合相关法规和标准。
