多家航司回应飞机锁座增多现象

近期,春运的脚步日益临近,不少消费者在社交平台上抱怨,在尝试线上值机选座时,发现大量座位被无情地“锁定”,尤其是那些令人心仪的前排、安全出口、靠窗和靠过道等舒适座位,几乎难以触及。这一现象迅速引发了广泛的关注和讨论。

面对公众的质疑,多家航空公司纷纷给出了回应。中国国航客服表示,每个航班的机型不同,锁定的座位数量也会有所差异。在国内航线选座时,一般不支持现金支付,而经济舱前几排座位通常需要通过里程兑换。东方航空则推出了“优选座位”产品,旅客可以通过付费或积分兑换的方式,优先选择特定区域的座位。海南航空也详细说明了其经济舱的区分,超值经济舱的旅客可以选择前三排位置,而普通经济舱的旅客则只能选三排以后的位置。

飞机“锁座”现象的背后,隐藏着多重原因。一方面,付费选座已经成为航空公司的一项重要增值收入来源,随着航空公司对主营收入力度的加大,付费选座的座位范围也在不断扩大。另一方面,飞机配载平衡也是锁座的原因之一。为了保证飞机重心在安全范围内,航班配载员需要对客舱座位进行合理安排,因此会锁定部分座位。

然而,这种“锁座”现象也引发了消费者的强烈不满和质疑。许多旅客认为,无论航空公司出于何种考虑,“锁座”行为都显得有失公平。更让人难以接受的是,航司并没有明确“锁座”的规则和比例,这明显侵犯了消费者的知情权和选择权。

针对这一问题,专家建议,航空公司在提供差异化服务的同时,应更多考虑旅客的体验,明确相关规则,避免侵犯消费者的知情权。同时,航空公司应公开透明地展示付费选座的规则和价格,确保免费选座的比例达到一定的标准,以满足不同旅客的差异化需求。

飞机“锁座”越来越多?谁干的?多家航司回应

图片源于网络

总的来说,飞机“锁座”现象的背后涉及多方因素,航空公司应在保障安全和服务质量的前提下,合理制定并公开选座规则,以维护消费者的合法权益。