十年前，春天的暖阳下，马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370航班悄然失联，机上的239个生命就此消失，只留下波音777的巨大身影，在夜空中划过一道未解的谜题。十年间，虽然客机残骸在世界多地被发现，但关于MH370的最终下落，依然是个未解之谜。然而，就在我们以为这个故事已经渐渐被时间遗忘的时候，马来西亚政府近日宣布，将重启对MH370的搜寻工作。
这次重启搜寻，可不是拍拍脑袋就做的决定。它基于一家名为“海洋无限”的水下探测公司提出的新方案。这家公司可不简单，他们的团队主要在美国和英国，以海洋机器人技术见长。早在2018年，马来西亚政府就曾与“海洋无限”携手，试图揭开MH370的谜团，但遗憾的是，那次搜寻并未取得实质性进展。但“海洋无限”并未放弃，他们继续研究，终于在MH370失联十周年之际，宣称找到了关于客机最后出现位置的新证据。
这次的新方案，让马来西亚政府看到了希望。交通部长陆兆福在新闻发布会上表示，政府原则上同意恢复搜寻工作，并将在印度洋南部约1.5万平方公里的海底新区域展开搜寻。这可不是个小数目，想象一下，要在那么深的海底，找到一架可能已经面目全非的飞机，难度可想而知。但陆兆福部长表示，政府已经对“海洋无限”提供的数据进行了细致研究，认为这个新方案是可信的。
“海洋无限”这次凭啥这么有信心呢？原来，他们采用的是“找不到不给钱”的原则。如果最终能够找到MH370的实质性残骸，他们将获得7000万美元的报酬。这既是对他们技术的自信，也是对搜寻工作的一种激励。当然，这可不是随便找找就能拿到钱的，协议中列出了具体的标准，任何发现都必须是可信的，不能只是一些碎片。
对于这次搜寻的前景，陆兆福部长表示，现在谁也给不出确切的答案。的确，十年过去了，MH370可能已经面目全非，甚至可能已经被深海的环境所吞噬。但即便如此也不能放弃希望。这次搜寻，不仅是对乘客亲属的一个交代，更是对生命尊严的一种尊重。
在MH370失联后，世界各地的专家和志愿者都积极参与到了搜寻和研究中来。比如英国航空工程师理查德·戈弗雷，他就曾使用新的跟踪技术锁定了疑似MH370的失事地点。虽然这个地点并不在之前划定的搜索区域内，但这也为我们提供了新的线索和思考方向。
十年过去了，MH370的搜寻工作依然在路上。我们不知道最终能否找到那架失踪的飞机，但我们知道只要不放弃希望，不放弃努力，就一定能够离真相更近一步。愿逝者安息，愿生者坚强。让我们共同期待，这次搜寻能够取得积极的结果，给所有关心MH370的人们一个交代。
